Каталог

Я свой первый горный велосипед покупал отдавая дань велосипедной моде, а не потому, что мне так необходимы были скорости. Незадолго до этого я вообще был уверен, что скорости в велосипеде сродни передачам в автомобиле: то есть, чем выше передача, тем больше скорость самого велосипеда. Но, к удивлению, это оказалось не так. Выбирая ту или иную скорость становилось легче или тяжелее крутить педали. Но зачем это нужно - мне было все равно непонятно, поэтому целый год я практически не использовал механизм преключения скоростей. Мне не нравилось что при переключении что-то скрежетало, не переключалось и иногда даже слетала цепь. Я выбрал для себя вторую скорость спереди и последнюю сзади и не "парился".

Англо-русский словарь велосипедных терминов
A.
Air spring unit - Пневматический упругий элемент в подвеске.
Adjustable - Регулируемый.
Adjusting barrel - Регулирующая гайка в виде "бочонка".
Adjusting spanner - разводной ключ.
Allen key (hex key, hexagon key) - Шестигранный ключ.
Allign a wheel - отцентровать колесо
Alloy - Сплав. В велосипедах обычно подразумевается алюминиевый сплав, в противовес высокопрочной и высоколегированной хромомолибденовой стали или другим материалам.
Alluminium - В велосипедах обычно подразумевается алюминиевый сплав, например 6061 или 7005.
ATB (all-terrain bike) - Вседорожный велосипед (что-то типа недорогого горного велосипеда, часто на более узких и, иногда, маленьких колесах).
Axle - Ось.

1. Все узлы велосипеда должны быть отрегулированы и не должны иметь заеданий, пробуксовывания и ощутимых люфтов в соединениях.
Крепёжные детали должны быть затянуты равномерно и обеспечивать надёжное крепление узлов и деталей велосипеда.
2. Ручные тормоза заднего и переднего колес должны обеспечивать плавное и надёжное торможение. Положение рукояток ручных тормозов должно обеспечивать торможение без отрыва рук велосипедиста от руля.